继8月收购了5艘散货船後，太平洋航运(Pacific Basin Shipping)正在寻求以吸引力的价格收购更多二手散货船。

  太平洋航运高级管理层Mok Kit Ting在公布第三季业绩时表示，根据资产价格和运费收入是否能够产生合理的回报，该公司将考虑继续寻找有吸引力的二手船收购机会。

  该公司表示，最近收购的5艘二手散货船已经在本季度加入太平洋航运的船队，今年晚些时候将有1艘加入船队，另一艘将在2018年第一季度交付使用。这些最新收购的船舶加入，将使太平洋航运船队规模增加至106艘，增加自有和租赁的超灵便型散货船，减少自有的处於盈亏平衡的灵便型散货船。

  本季度，太平洋航运完成出售最後一艘拖船，退出拖带业务。

  太平洋航运进一步补充，2017年第三季超灵便型和灵便型散货船的收益分别为8,130美元和9,350美元，与2016年同期相比提高15%和27%。

  今年以来，灵便型和超灵便型散货船日净收益同比增加了25%和41%。太平洋航运在评论市场行情时表示：“2017年乾散货航运指数大体上遵循去年的走势，尽管处於更高的水平。在第二季较强势之後逐渐走弱，但是季节性的下降已经影响到第三季的盈利指标。大多数货运需求增长强劲，带动了本季度前几周的运费显着上升，然而，由於货物和航行之间的滞後，我们第四季的大部分收入已经覆盖，这些更高的运费，将会对我们第四季的边际利润产生影响。”

  谈到前景，太平洋航运声称，很可能从市场反弹中获利。该公司表示，拥有健康的现金流和负债表，使其成本机构很具有竞争力。同时，该公司自有船舶比例有所增加，为市场恢复做好了准备。

（来源：国际船舶网）